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奔馳C級
官方指導(dǎo)價(jià):33.48-38.41萬元
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奔馳C級
官方指導(dǎo)價(jià):33.83-38.41萬元
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奔馳C級
官方指導(dǎo)價(jià):33.48-38.06萬元
競品車系排名:未進(jìn)入榜單

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車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗
--
--
購買時(shí)間2018年07月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格38.68萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程600公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力:雖說1.5L動力平時(shí)夠用,但有哪個(gè)車主不希望同等條件下動力可以大一點(diǎn)的。
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購買時(shí)間2017年12月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格38.98萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程410公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力:加速一般,發(fā)動機(jī)力量不錯(cuò)。只不過起步感覺有點(diǎn)點(diǎn)肉,只能說習(xí)慣就好
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購買時(shí)間2020年06月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格35.98萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程630公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力:開著eco情況下,想超車或者提速,就三腳油大法吧!其實(shí)中程動力還不錯(cuò)的,在速度上到45時(shí)速,加速還是很快的,可能是變速箱調(diào)教造成大家理解動力的問題吧。
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購買時(shí)間2020年05月
購買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格35.98萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程400公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力:動力那絕對是沒話說,同 級別的就他性價(jià)比最高了。
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購買時(shí)間2011年12月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格39.80萬元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程14000公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力:動力很強(qiáng),變速箱還有提升的余地。E模式下油門太不靈敏了,而S模式才是我認(rèn)為日常行駛應(yīng)該有的油門響應(yīng)。所以我平時(shí)開車只用S檔。換檔還是很平順的,不過降檔速度還有提高余地,同時(shí)有時(shí)候電腦會發(fā)呆,就是不降檔哪怕油門已經(jīng)踩得很深了。
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購買時(shí)間2011年12月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格32.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程18000公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力:動力很強(qiáng),變速箱還有提升的余地。E模式下油門太不靈敏了,而S模式才是我認(rèn)為日常行駛應(yīng)該有的油門響應(yīng)。所以我平時(shí)開車只用S檔。換檔還是很平順的,不過降檔速度還有提高余地,同時(shí)有時(shí)候電腦會發(fā)呆,就是不降檔哪怕油門已經(jīng)踩得很深了。
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購買時(shí)間2011年12月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格39.80萬元
平均油耗13.9L/100km
行駛里程17000公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力:動力很強(qiáng),變速箱還有提升的余地。E模式下油門太不靈敏了,而S模式才是我認(rèn)為日常行駛應(yīng)該有的油門響應(yīng)。所以我平時(shí)開車只用S檔。換檔還是很平順的,不過降檔速度還有提高余地,同時(shí)有時(shí)候電腦會發(fā)呆,就是不降檔哪怕油門已經(jīng)踩得很深了。
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購買時(shí)間2011年09月
購買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格36.80萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程61000公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力:動力很強(qiáng),變速箱還有提升的余地。E模式下油門太不靈敏了,而S模式才是我認(rèn)為日常行駛應(yīng)該有的油門響應(yīng)。所以我平時(shí)開車只用S檔。換檔還是很平順的,不過降檔速度還有提高余地,同時(shí)有時(shí)候電腦會發(fā)呆,就是不降檔哪怕油門已經(jīng)踩得很深了。
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購買時(shí)間2012年01月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格36.80萬元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程58000公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力:動力在7秒左右,動力比較強(qiáng),在路上絕對夠用,有渦輪,深踩油門有遲滯,深踩油門超車要有2-3秒的遲滯時(shí)間,速度提上來動力還會蠻強(qiáng)的,不過畢竟是1.8的發(fā)動機(jī)到后段還是有點(diǎn)乏力
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購買時(shí)間2012年07月
購買地點(diǎn)吉林 長春
裸車價(jià)格31.60萬元
平均油耗13.4L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力:動力可以。幾乎超過同級別其他相同排量甚至2.0T的車。本菜理解說是傳動消耗少了,效率高了。自然也相對其他車更省油。比較挑油,建議高標(biāo)號汽油。低檔升檔(有時(shí)候降檔)偶爾有頓挫感。后來4S統(tǒng)一召回?fù)Q了火花塞和降低了整車最大功率,讓車在更高的轉(zhuǎn)速下?lián)Q檔,據(jù)官方解釋是:這樣讓氣缸燃燒更加充分,動力源源不斷,從而避免爆震和頓挫感。奔馳C有自適應(yīng)懸掛系統(tǒng)和駕駛習(xí)慣學(xué)習(xí)系統(tǒng)。如果一段時(shí)間,例如國慶,春節(jié),路寬車少,開得激烈了,這段時(shí)候給油升檔都會很積極;但一段時(shí)間不開了,或者經(jīng)常上下班堵車,它又會變回一個(gè)慵懶的胖子。
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