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官方指導(dǎo)價:33.48-38.41萬元
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車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
--
--
購買時間2012年09月
購買地點北京市 北京
裸車價格38.00萬元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程27000公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力:動力可以。幾乎超過同級別其他相同排量甚至2.0T的車。本菜理解說是傳動消耗少了,效率高了。自然也相對其他車更省油。比較挑油,建議高標號汽油。低檔升檔(有時候降檔)偶爾有頓挫感。后來4S統(tǒng)一召回換了火花塞和降低了整車最大功率,讓車在更高的轉(zhuǎn)速下?lián)Q檔,據(jù)官方解釋是:這樣讓氣缸燃燒更加充分,動力源源不斷,從而避免爆震和頓挫感。奔馳C有自適應(yīng)懸掛系統(tǒng)和駕駛習(xí)慣學(xué)習(xí)系統(tǒng)。如果一段時間,例如國慶,春節(jié),路寬車少,開得激烈了,這段時候給油升檔都會很積極;但一段時間不開了,或者經(jīng)常上下班堵車,它又會變回一個慵懶的胖子。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2011年12月
購買地點四川 成都
裸車價格36.80萬元
平均油耗11.2L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力:這個那是相當滿意!以前開馬二的時候在并線超車的時候還要掂量掂量自己的動力水平,現(xiàn)在安全的情況下,完全可以無視同級別車的較勁,那是相當?shù)耐纯彀!在安全道路上用S檔感受地板油時,瞬間的提速心里還真有些怕!提速迅猛但不突兀,排檔平順,提速超車一氣呵成!
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購買時間2011年10月
購買地點上海市 上海
裸車價格31.50萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程27000公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力:非常好,在路上小飆一下也基本沒有問題,基本上路上跑的車90%都可以跑跑。
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購買時間2011年12月
購買地點上海市 上海
裸車價格36.00萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程30000公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力:動力可以。幾乎超過同級別其他相同排量甚至2.0T的車。本菜理解說是傳動消耗少了,效率高了。自然也相對其他車更省油。比較挑油,建議高標號汽油。低檔升檔(有時候降檔)偶爾有頓挫感。后來4S統(tǒng)一召回換了火花塞和降低了整車最大功率,讓車在更高的轉(zhuǎn)速下?lián)Q檔,據(jù)官方解釋是:這樣讓氣缸燃燒更加充分,動力源源不斷,從而避免爆震和頓挫感。奔馳C有自適應(yīng)懸掛系統(tǒng)和駕駛習(xí)慣學(xué)習(xí)系統(tǒng)。如果一段時間,例如國慶,春節(jié),路寬車少,開得激烈了,這段時候給油升檔都會很積極;但一段時間不開了,或者經(jīng)常上下班堵車,它又會變回一個慵懶的胖子。
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購買時間2012年06月
購買地點福建 泉州
裸車價格38.80萬元
平均油耗11.3L/100km
行駛里程10657公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力:非常好,在路上小飆一下也基本沒有問題,基本上路上跑的車90%都可以跑跑。
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購買時間2011年11月
購買地點四川 成都
裸車價格40.50萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程34588公里
綜合評分
  • 動力
    3
動力:動力可以。幾乎超過同級別其他相同排量甚至2.0T的車。本菜理解說是傳動消耗少了,效率高了。自然也相對其他車更省油。比較挑油,建議高標號汽油。低檔升檔(有時候降檔)偶爾有頓挫感。后來4S統(tǒng)一召回換了火花塞和降低了整車最大功率,讓車在更高的轉(zhuǎn)速下?lián)Q檔,據(jù)官方解釋是:這樣讓氣缸燃燒更加充分,動力源源不斷,從而避免爆震和頓挫感。奔馳C有自適應(yīng)懸掛系統(tǒng)和駕駛習(xí)慣學(xué)習(xí)系統(tǒng)。如果一段時間,例如國慶,春節(jié),路寬車少,開得激烈了,這段時候給油升檔都會很積極;但一段時間不開了,或者經(jīng)常上下班堵車,它又會變回一個慵懶的胖子。
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購買時間2012年09月
購買地點北京市 北京
裸車價格31.80萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程25000公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力:動力可以。幾乎超過同級別其他相同排量甚至2.0T的車。本菜理解說是傳動消耗少了,效率高了。自然也相對其他車更省油。比較挑油,建議高標號汽油。低檔升檔(有時候降檔)偶爾有頓挫感。后來4S統(tǒng)一召回換了火花塞和降低了整車最大功率,讓車在更高的轉(zhuǎn)速下?lián)Q檔,據(jù)官方解釋是:這樣讓氣缸燃燒更加充分,動力源源不斷,從而避免爆震和頓挫感。奔馳C有自適應(yīng)懸掛系統(tǒng)和駕駛習(xí)慣學(xué)習(xí)系統(tǒng)。如果一段時間,例如國慶,春節(jié),路寬車少,開得激烈了,這段時候給油升檔都會很積極;但一段時間不開了,或者經(jīng)常上下班堵車,它又會變回一個慵懶的胖子。
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購買時間2012年05月
購買地點江蘇 南通
裸車價格33.80萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程26000公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力:奔馳發(fā)動機輸出強大的動力真是挑不出來毛病。據(jù)了解180的動力要差很多,但200只有1.8T,支配沉重的車身感覺綽綽有余,隨點雖有。起步 低速 高速時時都可以有爆發(fā)力。個人駕車到現(xiàn)在還沒有地板油過,推背感就感受得很盡興了。
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購買時間2011年04月
購買地點廣東 廣州
裸車價格29.80萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程26000公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力:動力可以。幾乎超過同級別其他相同排量甚至2.0T的車。本菜理解說是傳動消耗少了,效率高了。自然也相對其他車更省油。比較挑油,建議高標號汽油。低檔升檔(有時候降檔)偶爾有頓挫感。后來4S統(tǒng)一召回換了火花塞和降低了整車最大功率,讓車在更高的轉(zhuǎn)速下?lián)Q檔,據(jù)官方解釋是:這樣讓氣缸燃燒更加充分,動力源源不斷,從而避免爆震和頓挫感。奔馳C有自適應(yīng)懸掛系統(tǒng)和駕駛習(xí)慣學(xué)習(xí)系統(tǒng)。如果一段時間,例如國慶,春節(jié),路寬車少,開得激烈了,這段時候給油升檔都會很積極;但一段時間不開了,或者經(jīng)常上下班堵車,它又會變回一個慵懶的胖子。
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購買時間2012年07月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格30.80萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程33000公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力:起步有1秒遲滯,控制起步速度不會太快,保持一定舒適性。有人說這個是渦輪遲滯,我表示懷疑,起步不用渦輪也不該遲滯啊,肯定是奔奔的舒適設(shè)計,我適應(yīng)之后很受用啊。倆字“溫柔”。本人開車都沒怎么超過140過。所以感覺各種速度下,加速都很給力。要是地板油,真心給力,發(fā)動機咆哮生明顯比別的發(fā)動機要悶,不刺耳。
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