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奔馳C級
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競品車系排名:未進(jìn)入榜單

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車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗
--
--
購買時(shí)間2011年09月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格32.80萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程59000公里
綜合評分
  • 動力
    3
動力:雖然說C200的動力夠用,但錢夠的話還是上C260吧。
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購買時(shí)間2011年11月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格33.60萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程9000公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力:起步有1秒遲滯,控制起步速度不會太快,保持一定舒適性。有人說這個(gè)是渦輪遲滯,我表示懷疑,起步不用渦輪也不該遲滯啊,肯定是奔奔的舒適設(shè)計(jì),我適應(yīng)之后很受用啊。倆字“溫柔”。本人開車都沒怎么超過140過。所以感覺各種速度下,加速都很給力。要是地板油,真心給力,發(fā)動機(jī)咆哮生明顯比別的發(fā)動機(jī)要悶,不刺耳。
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購買時(shí)間2012年02月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格36.80萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程56000公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力:動力可以。幾乎超過同級別其他相同排量甚至2.0T的車。本菜理解說是傳動消耗少了,效率高了。自然也相對其他車更省油。比較挑油,建議高標(biāo)號汽油。低檔升檔(有時(shí)候降檔)偶爾有頓挫感。后來4S統(tǒng)一召回?fù)Q了火花塞和降低了整車最大功率,讓車在更高的轉(zhuǎn)速下?lián)Q檔,據(jù)官方解釋是:這樣讓氣缸燃燒更加充分,動力源源不斷,從而避免爆震和頓挫感。奔馳C有自適應(yīng)懸掛系統(tǒng)和駕駛習(xí)慣學(xué)習(xí)系統(tǒng)。如果一段時(shí)間,例如國慶,春節(jié),路寬車少,開得激烈了,這段時(shí)候給油升檔都會很積極;但一段時(shí)間不開了,或者經(jīng)常上下班堵車,它又會變回一個(gè)慵懶的胖子。
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購買時(shí)間2011年11月
購買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格38.80萬元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程21000公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力:貌似500有望,就不硬編湊字?jǐn)?shù)了。除了自家260(真心沒開過,數(shù)據(jù)黨)和隔壁BMW家328i,剩下的從駕駛體驗(yàn)來看,完勝。
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購買時(shí)間2011年05月
購買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格30.00萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 動力
    1
動力:1.8T的發(fā)動機(jī)動力儲藏充沛,隨叫隨到。超車、并線、搶燈杠杠的!買車時(shí)還試乘了X1 被它發(fā)動機(jī)聲嘶力竭的聲音嚇到了 直接PASS!
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購買時(shí)間2013年06月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格38.80萬元
平均油耗11.2L/100km
行駛里程23000公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力:1.8T,起步稍弱,油門踏板偏沉,堵車時(shí)停停走走時(shí)跟不住前車,經(jīng)常讓人夾塞兒,渦輪介入后提速基本可以隨心所欲,推背感不錯(cuò)。
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購買時(shí)間2013年01月
購買地點(diǎn)遼寧 大連
裸車價(jià)格28.00萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 動力
    3
動力:1.8T渦輪增壓,184馬力/270扭矩,0-100加速時(shí)間7.3秒,同級別屬于優(yōu)秀,日常城市提速、超車夠用,但是上了高速后段加速不行,小排量增壓發(fā)動機(jī)的劣勢,160之后開始沒勁了,爬到200還要等上個(gè)十秒開外。
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購買時(shí)間2011年11月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格30.80萬元
平均油耗10.4L/100km
行駛里程19000公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力:動力可以。幾乎超過同級別其他相同排量甚至2.0T的車。本菜理解說是傳動消耗少了,效率高了。自然也相對其他車更省油。比較挑油,建議高標(biāo)號汽油。低檔升檔(有時(shí)候降檔)偶爾有頓挫感。后來4S統(tǒng)一召回?fù)Q了火花塞和降低了整車最大功率,讓車在更高的轉(zhuǎn)速下?lián)Q檔,據(jù)官方解釋是:這樣讓氣缸燃燒更加充分,動力源源不斷,從而避免爆震和頓挫感。奔馳C有自適應(yīng)懸掛系統(tǒng)和駕駛習(xí)慣學(xué)習(xí)系統(tǒng)。如果一段時(shí)間,例如國慶,春節(jié),路寬車少,開得激烈了,這段時(shí)候給油升檔都會很積極;但一段時(shí)間不開了,或者經(jīng)常上下班堵車,它又會變回一個(gè)慵懶的胖子。
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購買時(shí)間2012年08月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格31.80萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程45000公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力:貌似500有望,就不硬編湊字?jǐn)?shù)了。除了自家260(真心沒開過,數(shù)據(jù)黨)和隔壁BMW家328i,剩下的從駕駛體驗(yàn)來看,完勝。
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購買時(shí)間2012年12月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格29.00萬元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程13000公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力:只要肯給油,在這個(gè)價(jià)位的車?yán)飫恿是比較滿意的
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